9 Numaralı Seyahat Programı – Beş Tepe (program)
Berici Tepeleri'nin klasiklerinden biri: seçkin, panoramik, tek bir metre bile ödün vermeden.
L '9 Numaralı Güzergah – Beş Tepe Zaman Çizelgesi Bu, Berici Tepeleri'nin sembolik rotalarından biridir: 68,7 km başına 1.590 metre yükseklik farkıBölgenin en iyi (ve iyi anlamda en kötü) yönlerini kapsayan, kompakt ama zorlu bir parkur. Yükseklik profili kendini gösteriyor: yarışın ilk yarısı yoğun ve sürekli, ardından dik tırmanışlar, yeniden kalkışlar ve dinlenmeye yer bırakmayan dik tırmanışlardan oluşan ikinci yarısı geliyor.
Bu gerçek bir yolculuk bisiklet rehberiKaliteli bir antrenman arayanlar veya bölgenin en ikonik tırmanışlarından bazılarında kendilerini test etmek isteyenler için ideal. Berici Climbs tarafından 100 tırmanış.
Rota, Lapio'dan San Giovanni in Monte'ye uzanan ve duygu fırtınası yaşatan Capitello Cima Coppi tırmanışının bir bölümüyle başlıyor. Berici sırtı boyunca Vicenza'ya doğru devam ediyoruz ve San Gottardo'da Brendola'ya doğru inişe geçiyoruz. Şimdi güneye doğru ilerleyerek zorlu Colle di Grancona'yı aşıyoruz. 64 numaralı SAN GAUDENZIO tırmanışı Ardından Brendola'ya doğru geri dönüp Rocca dei Vescovi tırmanışının bir kısmını tamamlayacaksınız. Brendola Golf Kulübü'ne ulaştıktan sonra Altavilla'ya doğru iniş yapacak ve kısa bir süre sonra Colle di Valmarana'ya doğru tekrar tırmanışa geçeceksiniz. hayır tırmanış 92 DİRİLİŞ. Günün son zorlu tırmanışı n.98 GIASSARA bu da bizi Perarolo'ya ve ardından Tormeno'daki başlangıç/varış noktasındaki ovaya geri götürüyor.
Güzergahın tasarımı
Nispeten sakin bir başlangıcın ardından, program hızla olayların en yoğun olduğu bölüme geçiyor: uzun bir iniş çıkışlar dizisi Yol, yavaş yavaş Berici Tepeleri'nin kalbine doğru ilerliyor. İlk bölüm (yaklaşık 25 km'ye kadar) yükseklik artışı açısından en zorlu kısım: uzun süre boyunca, dik eğimler olmadan ama gerçek bir rahatlama da olmadan yükseliyor.
Orta kısım, halka tekrar ısırmadan önce bir anlık rahatlama imkanı sunuyor. kısa ama çok yoğun tırmanışlarBu bölgeye özgü özellikler: dar yollar, ağaçlık alanlar, ritmi bozan ani duvarlar. Son 25 kilometre sürekli yeniden başlama oyunudur ve biriken yorgunluk fark yaratır.
Önemli tırmanış noktaları 100 Berici Tırmanışı
64 Nolu Tırmanış – San Gaudenzio (kategori nera)
Ve siyah kraliçe Rotanın en zorlu kısımlarından biri. Dik yamaçlar ve çok engebeli bölümlerle dolu, affetmeyen bir tırmanış. Burada blöf yapmaya yer yok: hızlı vites değiştirme, efor yönetimi ve soğukkanlılık gerekiyor. Rotanın en belirleyici anlarından biri, grubu gerçekten seçen an.
92. Tırmanış – Risorgimento (kategori Sarı)
Kısa ama zorlu bir tırmanış, Cinque Colli rotasına mükemmel bir şekilde uyuyor. Çok uzun değil, ancak turda bacaklarınızın zaten yorgunluk biriktirdiği kritik bir noktada geliyor. Patlayıcı tırmanışlardan ve tempo değişikliklerinden hoşlananlar için ideal.
98. Tırmanış – Giassara (kategori nera)
Bir diğeri perla nera Rotanın bir parçası olarak Giassara, zorlu, doğrudan ve tavizsiz bir tırmanış: dik eğimler ve odaklanmanızı gerektiren bir yüzey. Özellikle de hesabınız kırmızıya döndüğünde tırmanırsanız, hatırlayacağınız türden bir tırmanış.
Sürüş hissi ve manzara
Yol değişiyor. sık ormanlar, dar vadiler ve panoramik manzaralar Aniden Vicenza ovasına açılan yollar. Yollar genellikle sakin, çoğu zaman tali yol olup, asfalt kaplıdır ve hassas güzergahlar ve araç kontrolüne dayalı "gerçek" sürüşü teşvik eder.
Bisiklet açısından bakıldığında, bu bir güzergahtır. düzenliliği ödüllendirirÇok hızlı başlayanlar ikinci yarıda ağır bedel ödeme riskiyle karşı karşıya kalırlar. Düşük vitesli yarış bisikletleri için mükemmeldir; siyah rampaları sorunsuz bir şekilde geçmek için büyük bir kaset önerilir.
Özetle
- Uzakdoğu: 68,7 km
- Yükseklik farkı: ~ 1.590 m
- Zorluk: orta-yüksek / yüksek
- Için ideal: Yoğun antrenman, granfondo hazırlığı, kısa ve dik tırmanışları sevenler
👉 Beş Tepeler sefer saatleri Bu, otantik bir konsantredir. Berici TepeleriZorlu, teknik, büyüleyici. Taviz vermeyen, ancak her çabayı karakteri, manzarası ve saf bisiklet deneyimiyle ödüllendiren bir rota.