Маршруты восхождений на Беричи были задуманы на основе идеи, рожденной в результате многочисленных поездок за границу в великолепную столицу Германии Берлин.
БЕРЛИНЕР РИНГБАН
Il Берлинская кольцевая дорога, обычно называемый «кольцо», является очень важным краеугольным камнем, если не сутью городского транспорта. Построенный в 1871 году и первоначально использовавшийся для перевозки грузов, он называется «кольцом», даже если его истинная форма напоминает собачью голову, и по этой причине его еще называют Хундекопф. Некоторые даже утверждают, что голова у бассет-хаунда, но это определенно избыток воображения.
БЕРЛИНЕР РИНГБАН
Il Берлинская кольцевая дорога, обычно называемый «кольцо», является очень важным краеугольным камнем, если не сутью городского транспорта. Построенный в 1871 году и первоначально использовавшийся для перевозки грузов, он называется «кольцом», даже если его истинная форма напоминает собачью голову, и по этой причине его еще называют Хундекопф. Некоторые даже утверждают, что голова у бассет-хаунда, но это определенно избыток воображения.
С четырьмя «основными точками», представленными станциями Весткройц, Зюдкройц, Осткройц и Гезундбруннен, Кольцо простирается на 37 км и имеет 27 станций и пересекает семь из двенадцати районов, на которые разделен Берлин.
Маршруты Berici Climbs были построены на основе этой берлинской модели, где велосипедный турист может «подняться на борт» линии Cycle Touring, обозначенной: номером, цветом (степенью сложности) и направлением движения (по часовой стрелке, против часовой стрелки, один раз). в одну сторону, в одну сторону и обратно).
ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА
После выбора линии/маршрута велотурист сможет войти в «велосипедная дорожка» на одной из многочисленных велосипедных станций, принадлежащих этому конкретному маршруту. Как и на городской линии, на велостанциях велосипедист может начать крутить педали, выйдя на «трассу», следуя рекомендованному направлению движения. Таким образом, велосипедному туристу не обязательно начинать тур с пункта отправления/прибытия, но он сможет завершить маршрут, начиная и возвращаясь на любую велосипедную станцию, указанную в маршрутном листе!
ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА
После выбора линии/маршрута велотурист сможет войти в «велосипедная дорожка» на одной из многочисленных велосипедных станций, принадлежащих этому конкретному маршруту. Как и на городской линии, на велостанциях велосипедист может начать крутить педали, выйдя на «трассу», следуя рекомендованному направлению движения. Таким образом, велосипедному туристу не обязательно начинать тур с пункта отправления/прибытия, но он сможет завершить маршрут, начиная и возвращаясь на любую велосипедную станцию, указанную в маршрутном листе!
Для каждого маршрута создана эксклюзивная карта со всеми велостанциями и направлением движения. Среди характеристик маршрута мы находим очень полезные сведения о среднем времени в пути, общей разнице высот, километрах, плане, профиле высоты и треке GPX для загрузки.
БЕСПЛАТНЫЙ И БЕСПЛАТНЫЙ ЦИКЛ ПОЕЗДА!
БЕСПЛАТНЫЙ И БЕСПЛАТНЫЙ ЦИКЛ ПОЕЗДА!
Велостанции - самые важные локации/перекрестки в парке Berici Climbs, они бесплатны и бесплатны, и чтобы прокатиться на The Rings of Berici Climbs, вам не нужен билет, нужно только большое желание покорить и страсть к нашему метро на двух колесах 
