Berici Climbs sykkelpark er et enormt trapesformet kupert område som ligger på Veneto-sletten med sin hovedakse orientert nordøst/sørvest.
Den kan deles inn i to store makroblokker:
Det er størst og har det høyeste høydenivået.
Den strekker seg fra den nordlige stripen som går fra de kuperte områdene Montecchio Maggiore/Sovizzo/Creazzo/Monteviale, for å bevege seg mot sørøst gjennom foten av Monte Berico (Vicenza kommune) og Colle di Valmarana (Altavilla Vicentina kommune). Det nordlige Berico-massivet fortsetter langs Berica-rivieraen opp til den sørlige kanten avgrenset av den suspenderte Pozzolo-dalen (Villaga kommune), den ytterste sørlige kanten av makroblokken.
Det inkluderer hele den sørlige delen av Berici-åsene, et kupert kompleks preget av en mye mildere morfologi (mindre robuste topper er skissert, nakne fjellknauser er nesten fraværende, høydene er desidert lavere) av jord rik på jern som gir landskapet tungt dyrket og mindre skogkledd, en typisk rødlig farge.
Den sørlige delen grenser på den nordlige kanten til Liona-dalen og strekker seg fra Grancona-høyden til Orgiano. På den sørlige kanten ligger Lonigo, som deretter beveger seg nordøstover langs Sarego-Meledo-aksen. Åsene Montegalda og Albettone, en overgangssone mot De euganeiske åser, er også inkludert.
Den nordlige blokken Den består av en labyrint av veier som forbinder høydene i Castellari-fjellene (en overgangssone mellom Berici-åsene, Lessini-åsene og Prealpene), Monteviale/Creazzo (slått sammen til en enkelt åsblokk), Sovizzo-åsene, og til slutt områdene med utsikt over Montecchio Maggiore. De tre åssidene er ispedd forskjellige daler: Valdiezza som skiller Creazzo/Monteviale fra Sovizzo, Valgrossa og Valdimolino som skiller høydene i Sovizzo fra Montecchio, og ValCaussa som slynger seg mellom høydene i Montecchio Maggiore (Sant'Urbano og Vigo). Så har vi selve massivet av de nordlige Berici-åsene, som krysses i over 20 km fra Vicenza til Barbarano Vicentino av hovedveien i åsene: SP 19 Dorsale dei Berici. Denne viktige og spektakulære veien (klatretur nr. 4 av 100, DORSALE DEI BERICI) er forbundet med en rekke veier som er omtalt i Berici-klatringene fra hver skråning i den nordlige blokken. Blant de viktigste er SP12, som forbinder Brendola med Dorsale; Via Pilla, som forbinder industriområdet i vestlige Vicenza med Dorsale; og militærveien som forbinder den østlige delen av Torri di Arcugnano med Dorsale.
De to makroblokkene er atskilt av Pozzolo-dalen gjennom Boccadorno-passet i øst og Bocca d'Ascesa-passet i vest, en karakteristisk dal på grunn av sitt fantastiske og svevende landskap, det vil si en dal som ligger i kuperte og ikke flate høyder.
Mot sør er den klare avgrensningen mellom de nordlige og sørlige blokkene trukket av en enorm fjord: den enorme flate Val Liona som starter fra øst avgrenset av de to festningene representert av byene Sossano (i nord) og Orgiano (til sør) og insinuerer seg i flere kilometer mot nordvest, forbi Colle di San Germano dei Berici og smalner stadig lenger opp til Spiazzo og Pederiva, herfra ender den mot vest med Bocca d'Ascesa og mot øst med lokaliteten Calto.
Den sørlige blokken den er preget av en labyrint av veier som går gjennom den og forbinder de forskjellige lavlandslandsbyene med den nordvestlige toppen av det sørlige platået identifisert av den fantastiske Grancona og dens panoramiske torg, en terrasse med utsikt over Val Liona. Hovedrutene er de som forbinder Lonigo med Grancona og passerer gjennom det karakteristiske Buso della Giareta-krysset, og den direkte ruten som forbinder Meledo med Grancona på noen få kilometer.
Den sørlige blokken har to vedheng atskilt fra hovedområdet, de to mikroåsene Montegalda og åsgruppen Albettone med grendene Lovolo og Lovertino som praktisk talt morfologisk forbinder Berici Climbs med området rundt Euganea-åsene.
Alle veiene med unntak av hovedrutene nevnt ovenfor er veier med lav/lite kjøretøytrafikk, med praktisk talt ingen tungtrafikk bortsett fra noen få busser og små lastebiler. Gatene er ikke besøkt av for mange motorsykler og er virkelig ideelle for sykling. Vi minner uansett om at dette IKKE er veier som er stengt for trafikk, og for å ALLTID respektere riksveireglene, anbefaler vi alltid både fremre og bakre posisjonslys, bruk av hjelm og riktig grad av forsiktighet, spesielt når du kjører nedoverbakke gitt at man veldig ofte kan støte på ville dyr som rådyr og hare.
De symboliserer hele det nye nordvestlige territoriet til Berici Climbs, avleggerne av Castellari-fjellene, spektakulære overgangssteder mellom Berico-platået og de føralpine bakkene.
Den svært vanskelige Strada dei Carri (vognveien) som fører til slottene i Montecchio Maggiore kommune er representativ for denne delen av parken.
Et symbolsk sted for hele parken, av stor og sjelden skjønnhet, elsket av Giro d'Italia med to etappeavslutninger på ti år. Det er også vertskap for to grusløp, inkludert den fantastiske og hyggelige Colonia Bedin.
Det representerer en bastion, en ankomsthavn for mange klatringer i det nordlige området. Et fantastisk sted omgitt av grøntområder med fantastisk utsikt over Fimonsjøen og hele den prealpine fjellkjeden.
Et symbolsk sted i den sørlige kvartalet, det store torget, kirken som ligner mer på et gammelt slott og den panoramiske terrassen med utsikt over Val Liona gjør Grancona til et ettertraktet og ønsket reisemål.
Det er et magisk sted, fullt av spiritualitet, hvor fjellenes klipper smelter sammen med menneskelig handling for å tegne en perfekt ramme, et maleri hvorfra du kan beundre silhuetten av Euganea-høydene og gjenoppleve sekundene av tid som har gått. Her kan du oppfatte den sanne essensen av Berici Climbs, et minne for livet.
Merket som bekrefter at dere er de virkelige heltene! Å klatre 50 grusbakker er en stor bragd som fortjener å bli feiret, fordi innsatsen er hard, men enda mer er det å klare å fullføre en kompleks reise i et ofte komplisert og travelt liv. Dette er en prestasjon preget av motstandskraft og lidenskap, det er din prestasjon! Hold fast!
FABIANA LUPERINI
Lederklatrer Vuelta di Spagna-skjorte med blå prikker
DAVIDE REBELLIN
Green Jersey Leder av Tour de France poengklassifisering
MICHELE SCARPONI
Giro d'Italia klatreleder blå trøye
ALFONSINA GATA
Giro d'Italia poengklassifisering leder Ciclamino-trøye
ELISA LONGO BORGHINI
Tour de France klatrer med prikkete skjorte
BERICI GULL
Berici Climbs-trøye med gullinnlegg
Du kan velge tre typer donasjoner til Michele Scarponi Foundation:
For å donere via bankoverføring, bruk disse koordinatene:
IBAN: IT81N0854937360000000040274
Betales til: Michele Scarponi ETS Foundation
Årsak: Navn og etternavn Berici-patentkonkurranse
Du kan donere gjennom Paypal-kontoen din eller betale med kredittkort.
Skriv inn i meldingen: Navn og etternavn Berici-patentkonkurranse
For å donere via bankoverføring, bruk disse koordinatene:
IBAN: IT81N0854937360000000040274
Betales til: Michele Scarponi ETS Foundation
Årsak: Navne- og etternavnskonkurranse Pedala Scatta Sogna Berici klatrer
Du kan donere gjennom Paypal-kontoen din eller betale med kredittkort.
Skriv inn i meldingen: Navne- og etternavnskonkurranse Pedala Scatta Sogna Berici klatrer
På høydeprofilen kan du identifisere de forskjellige vanskelighetsbåndene (helning uttrykt i %) av stigningen som kan skilles i 5 typer farger:
grønn
lette bakker mellom 0 % og 2,9 %
Azzurro
middels/lette bakker mellom 3 % og 5,9 %
Giallo
middels/vanskelige bakker mellom 6 % og 8,9 %
Rosso
vanskelige bakker mellom 9 % og 14,9 %
Viola
svært vanskelige bakker som overstiger 15 %
Black Climb
Veldig vanskelig klatring egnet kun for erfarne og trente syklister
Red Climb
Vanskelig stigning for syklister som har høy forberedelse
Gul klatre
Middels/vanskelig stigning for syklister som har middels/høy forberedelse
Blue Climb
Middels/lett stigning for syklister som har et minimum av forberedelser
Grønn stigning
Enkel klatring for nybegynnere
Score
En poengsum er tildelt hver stigning som indikerer plasseringen på en vanskelighetsskala. Den enkleste stigningen ble identifisert med tallet 1, den vanskeligste stigningen ble identifisert med tallet 100.
Lengde
Angir lengden i km på stigningen fra startpunktet til ankomstpunktet
Middels helning
Angir gjennomsnittlig gradient uttrykt i % av hele stigningen
Maksimal helning
Indikerer maksimal gradient uttrykt i % nådd under stigningen
Høydeforskjell
Indikerer den positive høydeforskjellen i meter (relatert kun til oppoverbakke) fra startpunktet til ankomstpunktet for stigningen
Gulvbelegg
Indikerer typen gulv for stigningen