番号 49 を登ります

49

ヴェルサンテ シュッド

9レースポイント

レジェンド

おいおいそし合わせ‍♂️ ペリッツェクライム – (ヴァル・リオナ)

分類: ブラック


はじめに

ペリッツェ 解釈の余地を一切残さない登り坂。短く、直線的で、そして過酷。何の前触れもなく、一瞬にしてその正体を露わにする、そんな登り坂の一つです。サイクリストはここで、コンパクトで静かな丘陵地帯に身を投じ、勾配が主役となる、まさに苦闘の真っ只中へと足を踏み入れます。


一般データ

  • 長さ: 2,0キロ
  • 垂直落下: 196 m
  • 平均勾配: 10,0%
  • 最大勾配: 約15~16%
  • 開始高度: 〜30 m
  • 到着高度: 〜225 m
  • 主な露出: 北 / 北東
  • タイプ: 短く、非常に急な連続した登り坂

上昇の技術的分析

🔹 セクター1 – チャレンジングなスタート(0,0 – 0,7 km)

最初の数メートルから、道は急な上り坂になります。勾配は常に8~10%で推移し、一部ではすでに2桁に達しています。ウォーミングアップの時間はありません。すぐに適切なギアにシフトし、スムーズなペダル操作を確立する必要があります。

🔹 セクター2 – 選択的中央セクション(0,7~1,5 km)

ここがペリッツェの核心です。登り坂は最も過酷な特徴を示し、10~12%の長い区間と、15%に迫る短い区間が続きます。道は曲がりくねり、ペースは乱れ、努力のコントロールが重要になります。ここが真に勝敗を分けるセクションです。

🔹 セクター3 – 割引なしの最終区間(1,5~2,0 km)

フィナーレは、特に爽快感はありません。プロファイルからは少し緩やかになっているように見えますが、最後の1メートルまで勾配はきついままです。距離から想像するよりもずっと長い登りを登り切ったような感覚で頂上に到着します。


路上でのセンセーション

ペリッツェは 燃焼脚はたちまち限界点に達し、息が荒くなり、時間の感覚が広がります。これは体力だけでなく精神力も試される登りです。どのカーブも全く同じに見え、1メートル進むごとに重みを感じます。ゴール時の満足感は、その苦しみに比例します。


自然主義的な側面

環境は、ベリチ丘陵の最奥部特有のもので、深い森、日陰の斜面、そして閉鎖感を高める窪地などがある。より開けた場所では、 ヴァル・リオナですが、景色が美しいというよりは、むしろ親密な雰囲気を漂わせる登り坂です。自然がサイクリストの努力に静かに寄り添ってくれます。帰り道で特に注目すべきは、グランコーナの素晴らしいパノラマテラスに立ち寄ることです。教会の広場からは、リオーナ渓谷の素晴らしい景色を堪能できます。


芸術・文化施設

登り道は本物の田舎の地域を横切り、 歴史地区石造りの家々、そして小さな奉納の祠。目を引くような記念碑はないものの、伝統的なベリコ建築が控えめに残っており、農業労働と人々の信仰の歴史を物語っています。


対処法

  • レポート: リーンギア比(34x30以上)が必須
  • 戦略: ペースをコントロールし、最初のランプでオーバーレブを避ける
  • テクニカ: スムーズなペダリング、ライディングポジションの賢い活用
  • 管理: 十分に訓練された場合にのみ冷静に取り組むべき登山

純粋な強さのテストとして、または困難な丘陵走行における決定的なセグメントとして最適です。


登山のアイデンティキット

  • キャラクター: 残忍で直接的な
  • スタイル: 強引な登り
  • 理想的な土壌: 神経筋運動と最大酸素摂取量
  • 典型的なサイクリスト: 力強い登山家、急斜面好き
  • キーワード: 選択

ペリッツェ これは妥協を許さない登山です。短いながらも強烈、静かだが非常に厳しい登山で、ベリチ丘陵の美しさを求める人だけでなく、斜面に対する真の挑戦を求める人にも最適です。

登りの数

長さ

1.9キロ

中程度の傾斜

10.3%

最大勾配

16%

プラスの身長差

195 m

到着料金

225 m

床材

良好な状態のアスファルト

出発地の市区町村

ヴァル・リオナ

高度測定分析

登山分析

地形画像

Google Earth プロフィール

喉の渇きを潤す噴水

首都と聖地

グランコーナ ピルグリム マドンナ

技術リソース

最適なパフォーマンスのために

エナーゲン 30ml(活動時)

ヴィチェンツァの天気

ストップ&ゴー

ルート沿いまたはこの登山の周辺で遭遇できるアクティビティ。

アイテムが存在しません...

難しさ

ブラッククライム

非常に困難な登りは、熟練した訓練を受けたサイクリストのみに適しています

レッドクライム

高いレベルの準備をしたサイクリストにとっては困難な登り

イエロークライム

中程度または高度の準備レベルを持つサイクリスト向けの中程度または難しい登り

ブルークライム

最低限の準備をしたサイクリスト向けの中程度/簡単な登り

グリーンクライム

初心者でも登りやすい

技術的パラメータ

スコア
各登りにはスコアが割り当てられ、難易度スケールでのその位置を示します。最も簡単な登りは番号 1 で識別され、最も難しい登りは番号 100 で識別されました。

長さ
出発点から到着点までの登りの長さをkmで示します。

中程度の傾斜
平均勾配を登り全体の % で示します。

最大勾配
上昇中に到達した最大勾配を%で示します。

高度の違い
登山の開始点から到着点までの正の標高差をメートル単位で示します(上り坂部分のみに関連します)。

床材
クライムの床材のタイプを示します

グラベルバッジ

バッジ I - ロミオとジュリエットの城

これらは、カステッラーリ山脈の支脈である、ベリチ高原とプレアルプスの斜面の間の壮大な移行地帯であるベリチ登山道の新しい北西部の領域全体を象徴しています。

モンテッキオ・マッジョーレ市内の城へと続く、非常に難関なストラダ・デイ・カッリ(馬車道)は、この公園のこの部分を象徴するものです。

バッジ II - モンテ ベリコの保護区

公園全体を象徴する、類まれな美しさを誇るこの場所は、ジロ・デ・イタリアの愛称で親しまれ、10年間で2つのステージフィニッシュ地点があります。また、素晴らしく快適なコロニア・ベディンを含む2つのグラベルクライムも擁しています。

バッジIII-ビジャバルザーナ

北方地域への多くの登山家にとっての拠点であり、到着港でもあったこの場所は、緑豊かな自然に囲まれ、息を呑むようなフィモン湖とプレアルプス山脈全体の眺望を堪能できる素晴らしい場所です。

バッジIV - グランコーナ

南ブロックの象徴的な場所、大きな広場、古代の城のように見える教会、そしてリオーナ渓谷を見渡すパノラマテラスにより、グランコーナは人気のある目的地となっています。

バッジ V - ダン・ドナートの庵

ここは、丘の岩が人間の行為と融合して完璧なフレームを描く、精神性に満ちた魔法の場所です。そこからエウガネイ丘陵のスカイラインを鑑賞し、過ぎ去った時間を取り戻すことができる絵画です。ここでは、ベリチ登山の真のエッセンス、生きた思い出を感じることができます。

VI- グラベルスーパーヒーローバッジ

真のヒーローであることを証明するバッジ!50のグラベル登頂は、称賛に値する偉業です。努力は大変なものですが、複雑で過密な人生の中で、複雑な旅を完遂できたことはさらに素晴らしいことです。これは粘り強さと情熱の成果であり、あなたの功績です!しっかり掴んでください!

ベリチ クライムのバッジ

レベル 0 (1 ~ 9 の登り)

ファビアナ・ルペリーニ

スペインのリーダークライマー、ブエルタの青い水玉模様のシャツ

レベル 1 (10 ~ 19 登り)

デビッド・レベリン

グリーンジャージ ツール・ド・フランスのポイントランキングのリーダー

レベル 2 (20 ~ 29 の登り)

ミケーレ・スカルポーニ

ジロ・デ・イタリア クライマー リーダー ブルー ジャージ

レベル 3 (30-39)

アルフォンシーナ通り

ジロ・デ・イタリア ポイントランキングリーダー シクラミーノ ジャージ

レベル 4 (40-49)

ヴィンチェンツォ・ニバリ

イタリアチャンピオンのトリコロールジャージ

レベル 5 (50 ~ 59 の登り)

エリサ・ロンゴ・ボルギーニ

ツール・ド・フランスのクライマーリーダー水玉模様のシャツ

レベル 6 (60 ~ 69 の登り)

ジーノ・バルタリ

スペインのブエルタ優勝者レッドジャージ

レベル 7 (70 ~ 79 の登り)

ファウスト・コッピ

ツール・ド・フランス優勝者のイエロージャージ

レベル 8 (80-89)

タデイ・ポガチャル

世界チャンピオンのレインボージャージ

レベル 9 (90 ~ 99 の登り)

マルコ・パンターニ

ジロ・デ・イタリア優勝者のピンクジャージ

レベル 10 (100 回登る)

ベリチ ゴールド

ゴールドインサート付きベリチクライムジャージ

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高度プロファイルの見方

高度プロファイルでは、登山のさまざまな難易度バンド (% で表示される傾斜) を 5 種類の色で識別できます。

ヴェルデ レジデンス (Verde Residence)

0% ~ 2,9% の緩やかな坂道

ブルー

3%~5,9%の中程度/緩い坂

黄色

6%~8,9%の中程度/難しい坂

9% ~ 14,9% の難しい坂

バイオレット

15%を超える非常に厳しい坂道