🚵 CASTELLARO (Castegnero) – Le Mortirolo des Collines Berici

Le Castellaro, aussi appelé « Mortirolo dei Berici », offre une première partie absolument époustouflante, malgré sa récente réfection (qui la rend moins exigeante pour les vélos de route). Le virage en tire-bouchon, incroyablement technique, et le redoutable mur, avec une pente avoisinant les 20 %, représentent un défi même pour les cyclistes les plus aguerris. Une fois franchies ces premières vagues périlleuses, la route devient douce et harmonieuse, à l'image de la nature luxuriante environnante. Une ascension réservée aux plus courageux !

Une ascension longue, angoissante et irrégulière. Le Castellaro ne vous écrase pas sous des murs continus, mais vous use mètre après mètre. C'est un noir de résistance, plus mental qu'explosif : des montagnes russes sans aucun répit.

📊 Informations générales

• Lieu: Castagnero (VI)
• Côté: Plaine de Castegnero → crête Berici
• Longueur: 5,73 km
• Dénivelé: 355 m
• Pente moyenne : 5,5%
• Pente maximale : ~16–17 %
• Altitude de départ : ~ 25 m
• Altitude d'arrivée : ~ 380 m
• classification: ⚫ Noir

🧠 Analyse technique de l'ascension

Le profil altimétrique raconte l'histoire d'une ascension divisé en trois actes, avec un cœur central mortel.

🔹 Zone 1 – Approche trompeuse (0 – 1,2 km)

• Gradient : 3–5 %
• Fond lisse, rythme fluide

La route monte doucement entre les champs et les premières maisons. Le rythme est profondeur moyenneMais attention, c'est un piège : si vous forcez trop ici, vous le paierez cher plus tard. Vos jambes pivotent facilement, mais Castellaro vous observe attentivement.

🔹 Zone 2 – Le Mur Caché (1,2 – 2,6 km)

• Gradient : 8 à 13 %, avec des pics supérieurs à 15 %
• Ligne rouge chromatique sur le profil

Ici l'ascension changer de peauLa route se rétrécit, la forêt se resserre et la pente s'accentue sans prévenir.
Virages serrés, accélérations soudaines, rythme brisé : c'est ce qui détermine le classement.
Le fameux « CORKSCREW » à 17/18 % est emblématique et redouté !

Ce secteur est mortel parce que :

• arrive sans rampe de lancement
• forces changements de rythme constants
• abaisse le seuil lactique

C'est le vrai juge de l'ascension.

🔹 Zone 3 – Faux relief et usure finale (2,6 – 5,7 km)

• Pente moyenne : 4 à 6 %
• Des hauts et des bas continus

Une fois la période la plus difficile passée, il n'y a pas de répit : Castellaro entre dans la phase la plus insidieuse.
Les pentes diminuent, mais ne s'aplatissent jamais. C'est une séquence sans fin de :

• faux appartements
• courbes sur la côte
• relancements courts

Ici, ce sont les coureurs complets qui l'emportent : ceux qui ont encore des jambes après la montée centrale.

🧩 Sensations de la route

Le Castellaro est une ascension qui Ce n'est pas effrayant au débutmais elle se développe à l'intérieur.
Au début, c'est fluide, puis ça devient soudainement mauvais, et finalement ça vous vide lentement.

Sensations typiques :

• surprise quand la route se raidit
• colère dans les virages centraux
• effort silencieux à la fin

Cela ne vous brise pas, cela vous consume.

🌿 Aspects naturalistes

L'ascension traverse l'une des portions les plus verdoyantes des collines occidentales de Berici :

• campagne cultivée sur les premiers kilomètres
• Bois de chênes, de charmes et de châtaigniers dans la partie centrale
• clairières panoramiques en direction de la plaine de Vicence

Dans les parties les plus élevées, entre deux virages, des vues spectaculaires s'ouvrent sur la plaine et, par temps clair, jusqu'aux Préalpes.

🏛️ Lieux artistiques et historiques

La région de Castellaro est riche en :

• anciennes fermes rurales en pierre
• quartiers historiques de Berici (église de Villabalzana)
• routes d'origine médiévale

Le nom lui-même évoque les anciennes fortifications perchées sur les collines, qui protégeaient la plaine en contrebas.

🛠️ Comment y faire face

Il ne s'agit pas d'une ascension pour attaquer : il s'agit d'une ascension pour gestion chirurgicale.

Stratégie idéale :

• Premier kilomètre : agilité, en dessous du seuil
• Section centrale : Rapport de transmission court, cadence constante, sans à-coups
• Dernier kilomètre : rythme de résistance, assis, rond

Proportions recommandées :

• Compact 50/34
• Cassette minimale 11–32 (34 de préférence pour les amateurs)

Ici, celui qui sait paie dose, pas celui qui démarre fort.

🧬 Identique à l'ascension

🏁 En bref

Il castellaro Ce n'est pas un mur, c'est un test de maturité cycliste.
Ceux qui la sous-estiment explosent, ceux qui l'interprètent bien atteignent le sommet avec le sentiment d'avoir dompté une véritable ascension.

Un noir non pas pour la pente, mais pour renseignements tactiques requis.