Marco geográfico

El parque ciclista Berici Climbs es una enorme zona montañosa trapezoidal que se encuentra en la llanura del Véneto con su eje mayor orientado noreste / suroeste.

Se puede dividir en dos grandes macrobloques:

bloque norte

Es el más grande y tiene el mayor nivel de altitud.

Se extiende desde la franja norte que va desde las zonas montañosas de Montecchio Maggiore/Sovizzo/Creazzo/Monteviale, para avanzar hacia el sureste a través de las estribaciones de Monte Berico (municipio de Vicenza) y Colle di Valmarana (municipio de Altavilla Vicentina), el macizo norte de Berico continúa a lo largo de la Riviera Berica hasta el borde sur delimitado por el suspendido Valle de Pozzolo (municipio de Villaga), el borde extremo sur del macrobloque.

bloque sur

Comprende toda la parte sur de las Colinas Bérici, un complejo montañoso caracterizado por una morfología mucho más suave (se perfilan picos menos accidentados, casi no hay afloramientos de roca desnuda, las altitudes son decididamente más bajas) por suelos ricos en hierro que confieren al paisaje una gran riqueza cultivada y menos arbolada, de color rojizo típico.

La zona sur limita al norte con el valle de Liona y se extiende desde la colina de Grancona hasta Orgiano. En el extremo sur se encuentra Lonigo, que luego se desplaza al noreste siguiendo el eje Sarego-Meledo. También incluye las colinas de Montegalda y Albettone, una zona de transición hacia los Montes Euganeos.

viabilidades

El Bloque Norte Comprende un laberinto de carreteras que conecta las alturas de los Montes Castellari (una zona de transición entre los Montes Berici, los Montes Lessini y los Prealpes), Monteviale/Creazzo (fusionados en un único bloque montañoso), los de Sovizzo y, finalmente, las zonas que dominan Montecchio Maggiore. Las tres laderas se intercalan con varios valles: la Valdiezza, que separa Creazzo/Monteviale de Sovizzo; la Valgrossa y Valdimolino, que separan los altos de Sovizzo de Montecchio; y la ValCaussa, que serpentea entre los altos de Montecchio Maggiore (Sant'Urbano y Vigo). A continuación, se encuentra el macizo septentrional de los Montes Berici, que se extiende durante más de 20 km desde Vicenza hasta Barbarano Vicentino por la carretera principal de los Montes: la SP 19 Dorsale dei Berici. Esta importante y espectacular carretera (subida n.º 4 de las 100, la Dorsale dei Berici) está conectada con numerosas carreteras presentes en las Subidas Berici desde cada vertiente del bloque norte. Entre las más importantes se encuentran la SP12, que conecta Brendola con la Dorsale; la Via Pilla, que conecta la zona industrial del oeste de Vicenza con la Dorsale; y la carretera militar que conecta la parte oriental de Torri di Arcugnano con la Dorsale.

Los dos macro bloques están separados por el Valle del Pozzolo a través del paso de Boccadorno al este y el paso de Bocca d'Ascesa al oeste, un valle característico por su paisaje sugestivo y suspendido, es decir un valle que se encuentra en altitudes montañosas y no planas.

Hacia el sur, la clara demarcación entre los bloques norte y sur la marca un enorme fiordo: la vasta llanura Val Liona que parte del este delimitada por las dos plazas fuertes representadas por las localidades de Sossano (al norte) y Orgiano (al norte). al sur) y se insinúa durante varios kilómetros hacia el noroeste, evitando el Colle di San Germano dei Berici y estrechándose cada vez más hasta Spiazzo y Pederiva, desde aquí termina al oeste con Bocca d'Ascesa y al este con la localidad de Calto.

El Bloque Sur se caracteriza por un laberinto de caminos que lo atraviesan y conectan los distintos pueblos de la llanura con el vértice noroccidental de la meseta sur, identificado por la maravillosa Grancona y su plaza panorámica, una terraza que domina Val Liona. Las principales rutas son las que conectan Lonigo con Grancona pasando por el característico cruce de Buso della Giareta, y la ruta directa que conecta Meledo con Grancona en pocos kilómetros.

El bloque meridional presenta dos apéndices separados del área principal, las dos microcolinas de Montegalda y el grupo de colinas de Albettone con las localidades de Lovolo y Lovertino que conecta morfológicamente las Escaladas de Berici con el área de las Colinas Euganeas.

Todas las carreteras, a excepción de las rutas principales mencionadas anteriormente, son carreteras con poco/bajo tráfico vehicular, prácticamente sin tráfico pesado, excepto algunos autobuses y camiones pequeños. Las calles no son frecuentadas por demasiadas motocicletas y son verdaderamente ideales para andar en bicicleta. En cualquier caso, te recordamos que NO son vías cerradas al tráfico y que, para respetar SIEMPRE el código de circulación, recomendamos siempre las luces de posición tanto delanteras como traseras, el uso del casco y la debida precaución, especialmente en las bajadas, ya que que muy a menudo podrás cruzarte con animales salvajes como corzos y liebres.

Las insignias de grava

Insignia I - Castillos de Romeo y Julieta

Simbolizan todo el nuevo territorio noroccidental de las Subidas de Bérico, ramificaciones de los Montes Castellari, espectaculares lugares de transición entre la meseta de Bérico y las laderas prealpinas.

Representativa de esta parte del parque es la difícil Strada dei Carri (Camino de los Carros), que conduce a los castillos del municipio de Montecchio Maggiore.

Distintivo II - Santuario de Monte Bérico

Un lugar emblemático para todo el parque, de gran y singular belleza, adorado por el Giro de Italia, con dos finales de etapa en diez años. También alberga dos puertos de grava, incluyendo la maravillosa y agradable Colonia Bedin.

Insignia III-Villabalzana

Representa un bastión, punto de llegada para numerosas escaladas en la zona norte. Un lugar maravilloso rodeado de vegetación con impresionantes vistas del lago Fimon y toda la cordillera prealpina.

Insignia IV - Grancona

Lugar simbólico del bloque sur, su gran plaza, la iglesia que parece más bien un antiguo castillo y la terraza panorámica con vistas al Val Liona hacen de Grancona un destino buscado y deseado.

Insignia V - Ermita de Dan Donato

Es un lugar mágico, lleno de espiritualidad, donde la roca de las colinas se funde con la acción humana para dibujar un marco perfecto, un cuadro desde el que admirar el horizonte de las Colinas Euganeas y recuperar los segundos del tiempo pasado, aquí se puede percibir la verdadera esencia de las Subidas de Berici, memento vivere.

VI- Insignia de superhéroe de grava

¡La insignia que certifica que son verdaderos héroes! Escalar 50 puertos de grava es una gran hazaña que merece ser celebrada, porque el esfuerzo es duro, pero aún más lo es lograr completar un recorrido complejo en una vida a menudo complicada y ajetreada. Este es un logro de resiliencia y pasión, ¡es su logro! ¡No lo pierdan!

Las insignias de Berici Climbs

NIVEL 0 (1-9 subidas)

FABIANA LUPERINI

Camiseta líder escalador de la Vuelta a España con lunares azules

NIVEL 1 (10-19 subidas)

DAVIDE REBELLIN

Maillot verde líder de la clasificación por puntos del Tour de Francia

NIVEL 2 (20-29 subidas)

MICHELE SCARPONI

Maillot azul líder escalador Giro d'Italia

NIVEL 3 (30-39)

CALLE ALFONSINA

Maillot Ciclamino líder de la clasificación por puntos del Giro de Italia

NIVEL 4 (40-49)

VICENZO NIBALI

Camiseta tricolor campeona italiana

NIVEL 5 (50-59 subidas)

ELISA LONGO BORGHINI

Camisa de lunares líder escalador del Tour de Francia

NIVEL 6 (60-69 subidas)

GINO BARTALI

Maillot rojo ganador de la Vuelta a España

NIVEL 7 (70-79 subidas)

FAUSTO COPPI

Jersey amarillo ganador del Tour de Francia

NIVEL 8 (80-89)

TADEJ POGACAR

Maillot arcoíris de campeón mundial

NIVEL 9 (90-99 subidas)

MARCO PANTANI

Maillot rosa ganador del Giro de Italia

NIVEL 10 (100 subidas)

ORO BERICI

Maillot Berici Climbs con inserciones doradas

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Cómo leer el perfil de altitud

En el perfil de altitud se pueden identificar los distintos tramos de dificultad (pendiente expresada en %) de la subida distinguibles en 5 tipos de colores:

Verde

pendientes suaves entre 0% y 2,9%

azul

Pendientes medias/fáciles entre 3% y 5,9%

Giallo

pendientes medias/difíciles entre 6% y 8,9%

Rojo

Pendientes difíciles entre el 9% y el 14,9%.

Violeta

Pendientes muy difíciles superiores al 15%.

dificultades

Subida negra

Subida muy difícil apta sólo para ciclistas expertos y entrenados.

Subida roja

Subida difícil para ciclistas que tienen un alto nivel de preparación.

Subida amarilla

Subida media/difícil para ciclistas que tengan un nivel de preparación medio/alto

Subida azul

Subida media/fácil para ciclistas que tengan un mínimo de preparación.

Subida verde

Escalada fácil para principiantes.

Parámetros técnicos

Puntuación
A cada subida se le ha asignado una puntuación que indica su posición en una escala de niveles de dificultad. La subida más sencilla se identificó con el número 1, la más difícil se identificó con el número 100.

Longitud
Indica la longitud en km de la subida desde el punto de partida hasta el punto de llegada

Pendiente media
Indica la pendiente promedio expresada en % de toda la subida.

Pendiente máxima
Indica la pendiente máxima expresada en % alcanzada durante el ascenso.

diferencia
Indica la diferencia positiva de altitud en metros (relativa únicamente a la parte cuesta arriba) desde el punto de inicio hasta el punto de llegada de la subida.

piso
Indica el tipo de suelo de la subida.