REISEPLAN Nr. 8

Äußerer Ring der Berici-Hügel – gegen den Uhrzeigersinn

Die lange Fahrt, die Ausdauer, Management und Radsportintelligenz misst.

L 'Gegen den Uhrzeigersinn Außenring Es ist das Spiegelbild des Stundenrings, aber es verändert die Wahrnehmung der Anstrengung völlig. Hier ist der Höhengewinn nicht sofort ersichtlich: Es bleibt abzuwarten., versteckt sich in der Ferne, nur um am Ende die Rechnung zu präsentieren.

Es handelt sich um einen Reiseplan von echter Boden, eher mental als explosiv, ideal für diejenigen, die gerne Kilometer um Kilometer in einem gleichmäßigen Tempo zurücklegen.

Der äußere Ring ist die fast ausschließlich flache Route, die das gesamte Gebiet der Berici-Hügel umrundet. Die Tour verläuft ausschließlich auf Radwegen und auf jeden Fall auf verkehrsarmen Straßen. Im ersten Teil der Tour gegen den Uhrzeigersinn fahren wir weiter nach Westen und berühren dabei Altavilla Vicentina und Brendola. Die Straße führt nach Südwesten in Richtung Meledo, begrüßt das Amphitheater von Brendola und hält den Grancona-Hügel auf der linken Seite. Wir fahren Richtung Süden auf dem Radweg des Baches Guà, der dem verstorbenen Vicenza-Champion Davide Rebellin gewidmet ist. Von Bagnolo aus fahren wir nach Nordosten in Richtung Spessa und dann wieder nach Norden, entlang der Berici-Hügel entlang der Ostseite und der vielen schönen Radstationen. Der Ring endet in Vicenza mit dem einzigen Anstieg des Tages, dem Kopfsteinpflaster Aufstieg Nr. 2 NANI MONTE BERICO.

Pfadprofil

• Typ: Außenring
• Fahrtrichtung: gegen den Uhrzeigersinn
• Entfernung: lange
• Höhenunterschied: enthalten, aber verteilt
• Schwierigkeit: Durchschnitt pro Akkumulation

Lesen des Höhenprofils

🔹 Start (Vicenza → südliche Ebene)

Die Tour beginnt sofort mit einem unverkennbaren Merkmal:

• kurze anfängliche Ausbrüche,
• unmittelbar nach einer langen flachen oder leicht wellenförmigen Phase.

Es ist der perfekte Zeitpunkt, um die Beine aufzuwärmen, ohne sie zu überlasten.

🔹 Zentralkörper (30–70 km)

Hier wird das Profil erstellt. fast flach:

• breite Straßen
• hohe Pedalierbarkeit
• gleichmäßiges Tempo

Die Schwierigkeit liegt ausschließlich darin AufwandsmanagementMan lässt sich leicht täuschen und gibt zu viel Gas.

🔹 Finale (Rückkehr nach Vicenza)

Auf den letzten Kilometern funktioniert die Höhenmessung wieder:

• kurze Anstiege
• trockene Tränen
• wachsende Nervosität

Hier erreicht man den Aufstieg, der das Symbol der Reiseroute darstellt.

Der Aufstieg des 100 Berici-Anstiege als Beweismittel

🟡 Aufstieg Nr. 2 – ZWERGE · Monte Berico

Kategorie: Gelb

Ein historischer und legendärer Anstieg, der den Radfahrer zurückbringt im Herzen von Vicenza.

• Kurze Länge
• Regelmäßiges Gefälle
• Nie extrem, aber konstant

Nach vielen Kilometern, Zwerge von Monte Berico Es wird selektiv: nicht aufgrund der Anzahl der Teilnehmer, sondern aufgrund der angesammelten Erschöpfung. Es ist ein Aufstieg, der mit flexibler Ausrüstung und klarem Kopf bewältigt werden muss.

Umwelt und Landschaft

• Große ebene Flächen
• Äußerer Rand der Berici-Hügel
• Offene Ausblicke und weite Horizonte
• Das Gefühl einer „tollen Tour“

Es ist keine Route, die ins wilde Herz der Berici-Hügel führt, aber dort umarmt vollständig, wodurch eine sehr klare geografische und fahrradtechnische Interpretation des Gebiets ermöglicht wird.

Wem es empfohlen wird

• Ausdauerradfahrer
• Ausdauertraining
• Fahrten über 3 Stunden
• Wer möchte an Rhythmus und Konstanz arbeiten?

Weniger geeignet für alle, die anspruchsvolle Pisten oder reines Krafttraining suchen.

Kurz gesagt

L 'Gegen den Uhrzeigersinn Außenring Es handelt sich um einen Reiseplan intelligenter Widerstand:
Fließend, lang, niemals gewalttätig, aber fähig, diejenigen auf die Probe zu stellen, die es unterschätzen.

La Zwerge von Monte Berico, der einzige Aufstieg der 100 Berici-Anstiege Hier ist es das letzte Siegel:
eine symbolische und physische Rückkehr zum Ausgangspunkt, wo die Beine die Geschichte der Reise wahrhaft erzählen.