Der Berici Climbs Cycling Park ist ein riesiges trapezförmiges Hügelgebiet die in der Ebene von Venetien liegt und deren Hauptachse in Nordost-Südwest-Richtung verläuft.
Es kann in zwei große Makroblöcke unterteilt werden:
Es ist das größte und hat die höchste Höhenstufe.
Sie erstreckt sich vom nördlichen Streifen, der von den Hügelgebieten von Montecchio Maggiore/Sovizzo/Creazzo/Monteviale in Richtung Südosten durch die Ausläufer des Monte Berico (Gemeinde Vicenza) und Colle di Valmarana (Gemeinde Altavilla Vicentina) verläuft, wobei sich das nördliche Berico-Massiv entlang der Riviera Berica bis zum südlichen Rand fortsetzt, der durch das hängende Pozzolo-Tal (Gemeinde Villaga) begrenzt wird, dem äußersten südlichen Rand des Makroblocks.
Es umfasst den gesamten südlichen Teil der Berici-Hügel, ein Hügelkomplex, der sich durch eine viel sanftere Morphologie auszeichnet (weniger schroffe Gipfel sind erkennbar, nackte Felsvorsprünge sind fast nicht vorhanden, die Höhen sind deutlich niedriger) und durch eisenreiche Böden gekennzeichnet, die der Landschaft ein kräftiges Aussehen verleihen kultiviert und wenig bewaldet, typische rötliche Farbe.
Der südliche Teil grenzt im Norden an das Liona-Tal und erstreckt sich vom Grancona-Hügel bis nach Orgiano. Im Süden liegt Lonigo, das sich dann nordöstlich entlang der Achse Sarego-Meledo fortsetzt. Auch die Hügel von Montegalda und Albettone, eine Übergangszone zu den Euganeischen Bergen, gehören dazu.
Der Nordblock Es besteht aus einem Labyrinth von Straßen, die die Höhenzüge der Castellari-Berge (eine Übergangszone zwischen den Berici-Bergen, den Lessinischen Bergen und den Voralpen), Monteviale/Creazzo (die zu einem einzigen Hügelblock verschmolzen sind), die von Sovizzo und schließlich die Gebiete mit Blick auf den Montecchio Maggiore miteinander verbinden. Die drei Hügelketten sind von verschiedenen Tälern durchzogen: dem Valdiezza, das Creazzo/Monteviale von Sovizzo trennt, dem Valgrossa und Valdimolino, die die Höhenzüge von Sovizzo von Montecchio trennen, und dem ValCaussa, das sich zwischen den Höhenzügen des Montecchio Maggiore (Sant'Urbano und Vigo) hindurchschlängelt. Dann folgt das eigentliche Massiv der nördlichen Berici-Berge, das auf einer Länge von über 20 km von Vicenza bis Barbarano Vicentino von der Hauptstraße der Berici-Berge, der SP 19 Dorsale dei Berici, durchquert wird. Diese bedeutende und spektakuläre Straße (Anstieg Nr. 4 der 100, der Dorsale dei Berici) ist mit zahlreichen Straßen verbunden, die zu den Berici-Anstiegen von allen Hängen des nördlichen Blocks gehören. Zu den wichtigsten zählen die SP12, die Brendola mit dem Dorsale verbindet; die Via Pilla, die das Industriegebiet im Westen von Vicenza mit dem Dorsale verbindet; und die Militärstraße, die den östlichen Teil von Torri di Arcugnano mit dem Dorsale verbindet.
Die beiden Makroblöcke werden durch das Pozzolo-Tal getrennt, das im Osten über den Boccadorno-Pass und im Westen über den Bocca d'Ascesa-Pass verläuft. Das Tal ist aufgrund seiner atemberaubenden und schwebenden Landschaft charakteristisch, liegt also in hügeliger und nicht in flacher Höhe.
Im Süden wird die klare Grenze zwischen dem nördlichen und dem südlichen Block durch einen riesigen Fjord gezogen: das weite, flache Val Liona, das im Osten beginnt und durch die beiden Festungen Sossano (im Norden) und Orgiano (im Norden) begrenzt wird im Süden) und erstreckt sich über mehrere Kilometer nach Nordwesten, umgeht den Colle di San Germano dei Berici und verengt sich immer weiter bis nach Spiazzo und Pederiva. Von hier aus endet es im Westen mit Bocca d'Ascesa und im Osten mit die Ortschaft Calto.
Der Südblock Es zeichnet sich durch ein Labyrinth von Straßen aus, die durch das Gebiet verlaufen und die verschiedenen Dörfer im Tiefland mit der nordwestlichen Spitze des südlichen Plateaus verbinden, das durch das wunderschöne Grancona und seinen Panoramaplatz, eine Terrasse mit Blick auf das Val Liona, gekennzeichnet ist. Die Hauptrouten sind diejenigen, die Lonigo über die charakteristische Kreuzung Buso della Giareta mit Grancona verbinden, und die direkte Route, die Meledo in wenigen Kilometern mit Grancona verbindet.
Der südliche Block weist zwei vom Hauptgebiet abgetrennte Ausläufer auf, die beiden Mikrohügel von Montegalda und die Hügelgruppe von Albettone mit ihren Weilern Lovolo und Lovertino, die die Berici Climbs morphologisch praktisch mit dem Gebiet der Euganeischen Hügel verbindet.
Bei allen Straßen mit Ausnahme der oben genannten Hauptstrecken handelt es sich um Straßen mit geringem/wenigem Fahrzeugverkehr und praktisch keinem starken Verkehr, abgesehen von einigen Bussen und kleinen Lastkraftwagen. Die Straßen werden nicht von allzu vielen Motorrädern befahren und sind wirklich ideal zum Radfahren. In jedem Fall möchten wir Sie daran erinnern, dass es sich hierbei NICHT um für den Verkehr gesperrte Straßen handelt. Um IMMER die Straßenverkehrsordnung einzuhalten, empfehlen wir stets sowohl vordere als auch hintere Positionslichter, die Verwendung eines Helms und das richtige Maß an Vorsicht, insbesondere bei Bergabfahrten dass man sehr oft auf Wildtiere wie Rehe und Hasen stoßen kann.
Sie symbolisieren das gesamte neue nordwestliche Gebiet der Berici Climbs, die Ausläufer der Castellari-Berge, spektakuläre Übergangsorte zwischen dem Berico-Plateau und den voralpinen Hängen.
Die sehr schwierige Strada dei Carri (Wagenstraße), die zu den Schlössern in der Gemeinde Montecchio Maggiore führt, ist typisch für diesen Teil des Parks.
Ein symbolträchtiger Ort für den gesamten Park, von großer und seltener Schönheit, der beim Giro d'Italia sehr beliebt ist und in den letzten zehn Jahren zwei Etappenankünfte bot. Er beherbergt außerdem zwei Schotteranstiege, darunter den wunderschönen und reizvollen Anstieg Colonia Bedin.
Es stellt eine Bastion dar, einen Ausgangspunkt für viele Klettertouren im nördlichen Gebiet. Ein herrlicher Ort, umgeben von Grün, mit atemberaubendem Blick auf den Fimonsee und die gesamte voralpine Bergkette.
Grancona ist ein symbolträchtiger Ort im südlichen Teil des Stadtgebiets. Der große Platz, die Kirche, die eher einer alten Burg ähnelt, und die Panoramaterrasse mit Blick auf das Val Liona machen Grancona zu einem begehrten und gefragten Reiseziel.
Es ist ein magischer Ort voller Spiritualität, wo die Felsen der Hügel mit dem menschlichen Handeln verschmelzen und einen perfekten Rahmen bilden, ein Gemälde, von dem aus man die Skyline der Euganeischen Hügel bewundern und die vergangenen Sekunden wiedererleben kann, hier kann man die wahre Essenz von Berici Climbs, memento vivere, erfassen.
Das Abzeichen, das euch zu wahren Helden macht! 50 Gravel-Anstiege zu bewältigen ist eine großartige Leistung, die gefeiert werden muss. Die Anstrengung ist enorm, aber noch beeindruckender ist es, eine so anspruchsvolle Tour in einem oft komplizierten und hektischen Leben zu meistern. Das ist ein Beweis für Durchhaltevermögen und Leidenschaft – es ist euer Erfolg! Haltet daran fest!
FABIANA LUPERINI
Leader-Climber-T-Shirt der Vuelta di Spagna mit blauen Punkten
Davide Rebellin
Grünes Trikot, Spitzenreiter der Tour de France-Punktewertung
MICHELE SCARPONI
Giro d'Italia Climber Leader Blaues Trikot
ALFONSINA-STRASSE
Ciclamino-Trikot des Giro d'Italia-Punkteklassifikationsführers
VINCENZO NIBALI
Trikolore-Trikot des italienischen Meisters
ELISA LONGO BORGHINI
Gepunktetes Hemd des Tour de France-Klettererführers
GINO BARTALI
Rotes Trikot des spanischen Vuelta-Siegers
FAUSTO COPPI
Gelbes Trikot des Gewinners der Tour de France
MARCO PANTANI
Rosa Trikot des Giro d'Italia-Gewinners
BERICI GOLD
Berici Climbs Trikot mit goldenen Einsätzen
Sie können zwischen drei Arten von Spenden an die Michele Scarponi Foundation wählen:
Um per Banküberweisung zu spenden, verwenden Sie diese Koordinaten:
IBAN: IT81N0854937360000000040274
Ging nach: Michele Scarponi ETS-Stiftung
Ursache: Vor- und Nachname Berici-Patentwettbewerb
Sie können über Ihr Paypal-Konto spenden oder per Kreditkarte bezahlen.
Geben Sie in die Nachricht ein: Vor- und Nachname Berici-Patentwettbewerb
Um per Banküberweisung zu spenden, verwenden Sie diese Koordinaten:
IBAN: IT81N0854937360000000040274
Ging nach: Michele Scarponi ETS-Stiftung
Ursache: Vor- und Nachnamenwettbewerb Pedala Scatta Sogna Berici Anstiege
Sie können über Ihr Paypal-Konto spenden oder per Kreditkarte bezahlen.
Geben Sie in die Nachricht ein: Vor- und Nachnamenwettbewerb Pedala Scatta Sogna Berici Anstiege
Auf dem Höhenprofil können Sie die verschiedenen Schwierigkeitsstufen (Steigung in %) des Anstiegs erkennen, die in 5 Farbtypen unterscheidbar sind:
Grün
leichte Steigungen zwischen 0 % und 2,9 %
Hellblau
mittlere/leichte Steigungen zwischen 3 % und 5,9 %
Giallo
mittelschwere/schwere Steigungen zwischen 6 % und 8,9 %
Rot
schwierige Pisten zwischen 9 % und 14,9 %
Bratsche
sehr schwierige Steigungen über 15 %
Schwarzer Aufstieg
Sehr schwieriger Anstieg, der nur für erfahrene und trainierte Radfahrer geeignet ist
Roter Aufstieg
Schwieriger Anstieg für Radfahrer mit hohem Vorbereitungsniveau
Gelber Aufstieg
Mittelschwerer/schwieriger Anstieg für Radfahrer mit mittlerer/hoher Vorbereitung
Blauer Aufstieg
Mittlerer/leichter Anstieg für Radfahrer mit minimaler Vorbereitung
Grüner Aufstieg
Leichter Aufstieg für Anfänger
Ergebnis
Jedem Anstieg wurde eine Punktzahl zugewiesen, die seine Position auf einer Schwierigkeitsgradskala angibt. Der einfachste Anstieg wurde mit der Nummer 1 gekennzeichnet, der schwierigste Anstieg mit der Nummer 100.
Länge
Gibt die Länge des Anstiegs in km vom Startpunkt bis zum Ankunftspunkt an
Mittlere Steigung
Gibt die durchschnittliche Steigung in % des gesamten Anstiegs an
Maximale Steigung
Gibt die während des Anstiegs erreichte maximale Steigung in % an
Unterschied
Gibt den positiven Höhenunterschied in Metern (bezogen nur auf den Anstieg) vom Startpunkt bis zum Zielpunkt des Aufstiegs an
Boden
Gibt die Art des Bodenbelags des Aufstiegs an