Die Anstiege und Straßen im Radpark Berici Climbs werden schrittweise mit speziellen vertikalen Hinweisschildern ausgestattet, um Autofahrer dazu zu bewegen, langsamer zu fahren und einen sicheren Abstand zu Radfahrern einzuhalten.
Die Gemeinden Vicenza und Altavilla Vicentina (die führenden Köpfe und Vorreiter des Projekts) werden das Schild „Respektiere den Radfahrer – 1,5 m Abstand“ aufstellen.
Die Schilder werden in der Nähe der Anstiege zwischen den 100, die zu den beiden Gemeinden gehören, aufgestellt und markieren die Hauptstraße, der unserer Meinung nach alle anderen Gemeinden im Park folgen können.
„In Italien stirbt alle 35 Stunden ein Radfahrer – eine schockierende und inakzeptable Zahl“, sagt Paola Gianotti, Gründerin des Vereins „Ich respektiere den Radfahrer“ zusammen mit Marco Cavorso und Maurizio Fondriest.
Worauf warten wir also noch, um unser schönes Land zu einem Ort zu machen, an dem nicht alle 35 Stunden ein Radfahrer stirbt? Paola erklärt: „Ich kämpfe seit Jahren für die Verkehrssicherheit, seit ich während meiner Weltumrundung mit dem Fahrrad in der amerikanischen Wüste angefahren wurde und seit ich Marco Cavorso, Tommys Vater, kennengelernt habe, der im Alter von 14 Jahren bei einem Training mit seinem Team auf der Rückreise von der Welttournee von einem Auto getötet wurde.“
Gemeinsam mit Maurizio Fondriest gründeten wir den Verein „Io rispetto il ciclista“, der sich zum Ziel gesetzt hat, die Sicherheit von Radfahrern im Straßenverkehr durch verschiedene Aktivitäten zu fördern, insbesondere durch die Aufstellung von Verkehrszeichen, die auf die Anwesenheit eines Radfahrers hinweisen und vor einem Überholabstand von eineinhalb Metern warnen.
Ein langfristiges und ambitioniertes Projekt, in dessen Rahmen bereits über 800 Schilder in mehr als 200 italienischen Gemeinden, darunter Turin, Alba, Siena, Caltagirone und Civitanova Marche, aufgestellt wurden. Dank der unschätzbaren Hilfe unserer Freundin und Radfahrerin Cristina Doimo hat der Verein alle italienischen Gemeinden dazu aufgerufen, diese fahrradfreundlichen Schilder ebenfalls anzubringen. In vielen europäischen Ländern sind diese Schilder bereits im Einsatz, und wir sollten sie so oft wie möglich auch auf unseren Straßen verwenden.
Ausgehend von den Anstiegen in den Gemeinden Vicenza und Altavilla Vicentina werden Schilder aufgestellt, die den Namen/die Nummer/die Farbe/die wichtigsten Merkmale des Anstiegs (Entfernung, Steigung, Höhengewinn) angeben und einen QR-Code enthalten, über den Radfahrer einfach auf die jeweilige Anstiegsseite auf der BericiClimbs-Website gelangen können.
Sie symbolisieren das gesamte neue nordwestliche Gebiet der Berici Climbs, die Ausläufer der Castellari-Berge, spektakuläre Übergangsorte zwischen dem Berico-Plateau und den voralpinen Hängen.
Die sehr schwierige Strada dei Carri (Wagenstraße), die zu den Schlössern in der Gemeinde Montecchio Maggiore führt, ist typisch für diesen Teil des Parks.
Ein symbolträchtiger Ort für den gesamten Park, von großer und seltener Schönheit, der beim Giro d'Italia sehr beliebt ist und in den letzten zehn Jahren zwei Etappenankünfte bot. Er beherbergt außerdem zwei Schotteranstiege, darunter den wunderschönen und reizvollen Anstieg Colonia Bedin.
Es stellt eine Bastion dar, einen Ausgangspunkt für viele Klettertouren im nördlichen Gebiet. Ein herrlicher Ort, umgeben von Grün, mit atemberaubendem Blick auf den Fimonsee und die gesamte voralpine Bergkette.
Grancona ist ein symbolträchtiger Ort im südlichen Teil des Stadtgebiets. Der große Platz, die Kirche, die eher einer alten Burg ähnelt, und die Panoramaterrasse mit Blick auf das Val Liona machen Grancona zu einem begehrten und gefragten Reiseziel.
Es ist ein magischer Ort voller Spiritualität, wo die Felsen der Hügel mit dem menschlichen Handeln verschmelzen und einen perfekten Rahmen bilden, ein Gemälde, von dem aus man die Skyline der Euganeischen Hügel bewundern und die vergangenen Sekunden wiedererleben kann, hier kann man die wahre Essenz von Berici Climbs, memento vivere, erfassen.
Das Abzeichen, das euch zu wahren Helden macht! 50 Gravel-Anstiege zu bewältigen ist eine großartige Leistung, die gefeiert werden muss. Die Anstrengung ist enorm, aber noch beeindruckender ist es, eine so anspruchsvolle Tour in einem oft komplizierten und hektischen Leben zu meistern. Das ist ein Beweis für Durchhaltevermögen und Leidenschaft – es ist euer Erfolg! Haltet daran fest!
FABIANA LUPERINI
Leader-Climber-T-Shirt der Vuelta di Spagna mit blauen Punkten
Davide Rebellin
Grünes Trikot, Spitzenreiter der Tour de France-Punktewertung
MICHELE SCARPONI
Giro d'Italia Climber Leader Blaues Trikot
ALFONSINA-STRASSE
Ciclamino-Trikot des Giro d'Italia-Punkteklassifikationsführers
VINCENZO NIBALI
Trikolore-Trikot des italienischen Meisters
ELISA LONGO BORGHINI
Gepunktetes Hemd des Tour de France-Klettererführers
GINO BARTALI
Rotes Trikot des spanischen Vuelta-Siegers
FAUSTO COPPI
Gelbes Trikot des Gewinners der Tour de France
MARCO PANTANI
Rosa Trikot des Giro d'Italia-Gewinners
BERICI GOLD
Berici Climbs Trikot mit goldenen Einsätzen
Sie können zwischen drei Arten von Spenden an die Michele Scarponi Foundation wählen:
Um per Banküberweisung zu spenden, verwenden Sie diese Koordinaten:
IBAN: IT81N0854937360000000040274
Ging nach: Michele Scarponi ETS-Stiftung
Ursache: Vor- und Nachname Berici-Patentwettbewerb
Sie können über Ihr Paypal-Konto spenden oder per Kreditkarte bezahlen.
Geben Sie in die Nachricht ein: Vor- und Nachname Berici-Patentwettbewerb
Um per Banküberweisung zu spenden, verwenden Sie diese Koordinaten:
IBAN: IT81N0854937360000000040274
Ging nach: Michele Scarponi ETS-Stiftung
Ursache: Vor- und Nachnamenwettbewerb Pedala Scatta Sogna Berici Anstiege
Sie können über Ihr Paypal-Konto spenden oder per Kreditkarte bezahlen.
Geben Sie in die Nachricht ein: Vor- und Nachnamenwettbewerb Pedala Scatta Sogna Berici Anstiege
Auf dem Höhenprofil können Sie die verschiedenen Schwierigkeitsstufen (Steigung in %) des Anstiegs erkennen, die in 5 Farbtypen unterscheidbar sind:
Grün
leichte Steigungen zwischen 0 % und 2,9 %
Hellblau
mittlere/leichte Steigungen zwischen 3 % und 5,9 %
Giallo
mittelschwere/schwere Steigungen zwischen 6 % und 8,9 %
Rot
schwierige Pisten zwischen 9 % und 14,9 %
Bratsche
sehr schwierige Steigungen über 15 %
Schwarzer Aufstieg
Sehr schwieriger Anstieg, der nur für erfahrene und trainierte Radfahrer geeignet ist
Roter Aufstieg
Schwieriger Anstieg für Radfahrer mit hohem Vorbereitungsniveau
Gelber Aufstieg
Mittelschwerer/schwieriger Anstieg für Radfahrer mit mittlerer/hoher Vorbereitung
Blauer Aufstieg
Mittlerer/leichter Anstieg für Radfahrer mit minimaler Vorbereitung
Grüner Aufstieg
Leichter Aufstieg für Anfänger
Ergebnis
Jedem Anstieg wurde eine Punktzahl zugewiesen, die seine Position auf einer Schwierigkeitsgradskala angibt. Der einfachste Anstieg wurde mit der Nummer 1 gekennzeichnet, der schwierigste Anstieg mit der Nummer 100.
Länge
Gibt die Länge des Anstiegs in km vom Startpunkt bis zum Ankunftspunkt an
Mittlere Steigung
Gibt die durchschnittliche Steigung in % des gesamten Anstiegs an
Maximale Steigung
Gibt die während des Anstiegs erreichte maximale Steigung in % an
Unterschied
Gibt den positiven Höhenunterschied in Metern (bezogen nur auf den Anstieg) vom Startpunkt bis zum Zielpunkt des Aufstiegs an
Boden
Gibt die Art des Bodenbelags des Aufstiegs an